玻璃鋼表箱等(deng)電位連接（也叫(jiao)聯結）的定義有以下多少種，但都是強調有可能。

等電位連(lian)接（也(ye)叫(jiao)聯結）的定(ding)義有以下(xia)多(duo)少種，但都是強調(diao)有可能(neng)帶電傷人或物的導(dao)電體被連(lian)接并跟(gen)大地電位相等的連(lian)接就叫(jiao)等電位連(lian)接。

美(mei)國國度電氣法規(gui)平(ping)等電位連接(jie)所下的定義是： ;將各金屬體做(zuo)永恒(heng)的連接(jie)以形成導電通路,它應保障電氣的連續導通性并將預期可(ke)能加于其上的電流保險導走。 ;

玻(bo)璃鋼表箱GB50057-94平等(deng)電位連接定(ding)義 ;將離開的裝置(zhi)、諸導電物(wu)體等(deng)用等(deng)電位連接導體或電涌維(wei)護(hu)器(qi)連接起來以(yi)減小雷(lei)電流在它們之間產生的電位差(cha)。 ;

GB50343-2004定(ding)義 ;玻璃鋼表箱設備跟外漏可導電局(ju)部的(de)(de)電位基原形(xing)等的(de)(de)電氣連接。 ;

GB50054-95定義 ;使各外露(lu)導(dao)體可導(dao)電局部跟裝置外可導(dao)電局部電位(wei)基原形等的(de)電氣(qi)連接。 ;

國際上十(shi)分(fen)器重等電(dian)位(wei)連接的作(zuo)用(yong)，它對用(yong)電(dian)保(bao)險(xian)、防(fang)雷以及(ji)電(dian)子信息設(she)備的畸形工(gong)作(zuo)跟保(bao)險(xian)利用(yong)，都是十(shi)分(fen)必要的。依(yi)據實際剖析，等電(dian)位(wei)連接作(zuo)用(yong)范疇越小，電(dian)氣(qi)上越保(bao)險(xian)。

1、接地是大范(fan)疇的等電位連接

玻璃鋼表箱安 全接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)(di)(di)(di)也是等(deng)電(dian)(dian)位(wei)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，它(ta)是以大地(di)(di)(di)(di)電(dian)(dian)位(wei)為參(can)考電(dian)(dian)位(wei)的(de)(de)(de)(de)大范(fan)疇的(de)(de)(de)(de)等(deng)電(dian)(dian)位(wei)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。在個別概念中接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)(di)(di)(di)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)大地(di)(di)(di)(di)，不(bu)(bu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)大地(di)(di)(di)(di)就(jiu)是違背了(le)電(dian)(dian)氣(qi)保險的(de)(de)(de)(de)基(ji)本請(qing)求(qiu)，這(zhe)(zhe)一(yi)律(lv)念 有局(ju)限(xian)性。飛機(ji)(ji)(ji)飛翔中少產(chan)生電(dian)(dian)擊事(shi)變跟電(dian)(dian)氣(qi)火災(zai)，但(dan)飛機(ji)(ji)(ji)并不(bu)(bu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)大地(di)(di)(di)(di)。飛機(ji)(ji)(ji)中的(de)(de)(de)(de)用電(dian)(dian)保險不(bu)(bu)是靠(kao)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)大地(di)(di)(di)(di)，而是靠(kao)等(deng)電(dian)(dian)位(wei)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)來(lai)保障在飛機(ji)(ji)(ji)內以機(ji)(ji)(ji)身電(dian)(dian)位(wei)為基(ji)準 電(dian)(dian)位(wei)來(lai)作等(deng)電(dian)(dian)位(wei)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。因為飛機(ji)(ji)(ji)內范(fan)疇很窄小，即便在絕緣破壞的(de)(de)(de)(de)事(shi)變情況下電(dian)(dian)位(wei)差也很小，因此飛機(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)保險是得到有效保障的(de)(de)(de)(de)。人(ren)生活(huo)在地(di)(di)(di)(di)球上，因此往(wang)往(wang) 須(xu)要與地(di)(di)(di)(di)球等(deng)電(dian)(dian)位(wei)，即將電(dian)(dian)氣(qi)體系(xi)跟電(dian)(dian)氣(qi)設備(bei)外殼與地(di)(di)(di)(di)球連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，這(zhe)(zhe)就(jiu)是常說的(de)(de)(de)(de) ;接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)(di)(di)(di) ;。飛機(ji)(ji)(ji)上可用接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線端(duan)子與機(ji)(ji)(ji)身連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，而在地(di)(di)(di)(di)球上則需(xu)用接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)(di)(di)(di)作為接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線端(duan)子與 其(qi)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。

2、建造物的等電位連(lian)接裝(zhuang)置

國度建(jian)造(zao)標準設計(ji)圖集《等電(dian)位(wei)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)裝置(zhi)》(97SD567)對(dui)建(jian)造(zao)物的等電(dian)位(wei)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)具體(ti)做法作了具體(ti)介紹。該(gai)圖集實用(yong)(yong)范疇為：個別(bie)產業與民用(yong)(yong)建(jian)造(zao)物電(dian)氣(qi)裝置(zhi)防間接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)電(dian)擊跟防接(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)故障引起的跟火災的等電(dian)位(wei)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)通用(yong)(yong)裝置(zhi)圖，建(jian)造(zao)物防雷(lei)跟電(dian)子信息(xi)設備(bei)防瞬態過電(dian)壓及(ji)煩(fan)擾等其(qi)余等電(dian)位(wei)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)裝置(zhi)尚(shang)應按其(qi)相應的請(qing)求進(jin)行施工。

2.1等電位連(lian)接的分類(lei)及其連(lian)接的導電局部

(1)總等電位連接(MEB)

總(zong)(zong) 等電位(wei)連(lian)(lian)接(jie)的(de)(de)作用在于降(jiang)落建造(zao)物(wu)內間(jian)接(jie)接(jie)觸電壓跟不同(tong)金屬(shu)部件間(jian)的(de)(de)電位(wei)差，并(bing)消除自建造(zao)物(wu)外經電氣線路跟各種金屬(shu)管道引入(ru)的(de)(de)危(wei)險(xian)故障電壓的(de)(de)迫害，它應(ying)通過(guo) 進線玻璃鋼(gang)表(biao)箱近旁(pang)的(de)(de)總(zong)(zong)等電位(wei)連(lian)(lian)接(jie)端子板(ban)(接(jie)地(di)母排)將下列(lie)導電局部彼此連(lian)(lian)通；進線玻璃鋼(gang)表(biao)箱的(de)(de)PE(PEN)母排；公(gong)用設施的(de)(de)金屬(shu)管道，如上、下水(shui)、熱(re)力、煤氣 等管道；假(jia)如可能(neng)，應(ying)包(bao)含(han)建造(zao)物(wu)金屬(shu)結構；假(jia)如做了(le)人工接(jie)地(di)，也包(bao)含(han)其(qi)接(jie)地(di)引線。

建造物每一電(dian)源進線都(dou)應(ying)做總(zong)等電(dian)位連接，各個總(zong)等電(dian)位連接端(duan)子板應(ying)彼此連通。